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（中央社記者陳政偉台北26日電）國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線，但台28線常有壅塞，國發會今天通過交通部的新建東西向省道公路可行性評估報告，道路完成後可提高美濃、六龜等地區的可及性。
行政院國家發展委員會今天召開第36次委員會議，通過交通部所提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」。
國發會副主委曾旭正表示，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」計畫新建一條東西向省道公路，延伸國道10號里港交流道往東，經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區，計畫期程包含綜合規劃及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計約7年。
曾旭正說，經國發會委員會議討論後，原則同意交通部所提的可行性評估報告，後續將由交通部進行綜合規劃及環境影響評估等作業，並期許加快相關作業速度，以縮短整體計畫期程，儘速提供地方農產及觀光產業發展的協助。
曾旭正進一步指出，道路完成後可提高美濃、六龜、里港、高樹、茂林等地區的可及性，有效促進高屏地區地方農產及觀光產業的發展。
現有國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線至茂林、六龜等山側區域，但台28線常有壅塞且路網較為迂迴，仍有不便。
曾旭正解釋，這條道路起點自國道10號里港交流道匝道末端，路線往東約略平行（荖濃溪）土庫堤防北側廊帶，經市道181線後轉往東北，路線終點銜接至台28線(龍肚段)，總長度約12.226公里，路線較為直捷。計畫路寬30公尺，布設雙向四快車道及兩慢車道。
交通部分析，該道路可有效分擔台28線交通負荷，提升區域交通的服務水準及安全性，縮短搶災救災及醫療運送的時間，並提高觀光遊憩的吸引力。1051226
上週四（1），立院經濟委員會召開《電業法》修正案第一場公聽會。由於修法涉及電業市場開放、台電分拆為發、輸配電兩家公司，可能影響公共用電及員工利益，另外還有電業管制機關權限及電價可能波動等問題，許多與會專家學者、公民團體代表都認為，應更加審慎研擬、妥善規劃配套措施，完善相關法條及子法的規定，再進行《電業法》修正的立法程序。其中，針對政院版草案說明指出修法是為了促進能源轉型，在公聽會中也遭到質疑。今（5）日，第二場公聽會即將登場，究竟專家學者還會提出那些批評、建議，值得關注！
「核能流言終結者」創辦人黃士修曾在第一場公聽會中指出，根據政院現在的草案版本，在台電發、輸、售電的量價都被控管、不開放的情況下，分割台電將造成「假自由化」，他更重砲痛批，「修法從頭到尾都是騙局，目的只是為了裂解台電」。接下來第二場公聽會，黃士修繼續受邀發言表達意見，預料又將發出猛烈砲火。
此外，曾接受《沃草》專訪、被黃士修質疑於《電業法》修法中失聲的「綠色公民行動聯盟」，將由副秘書長洪申翰代表出席公聽會發表意見。洪申翰於受訪時曾強調，針對此次修法，綠盟並不希望站在支持或反對開放的二元對立架構，並指出，修法能否促成綠色能源轉型、落實社會正義，才是重點。他在公聽會中，將如何闡述對於此次修法的看法，是第二場公聽會中不可錯過的觀點。
依據朝野黨團達成的共識，《電業法》將在兩場公聽會結束後開始進入逐條修法的程序，在許多爭議未解的情況下，是否會順利展開委員會修法程序、公聽會專家學者的意見，又是否會被納入修法？《沃草》邀請大家，一起來關注《電業法》修法前第二場公聽會即時戰況！
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公聽會專家學者名單：
台大大氣科學系教授 徐光蓉
綠色公民行動聯盟副秘書長 洪申翰
台灣環境保護聯盟副會長 劉志堅
清華大學科法所教授 高銘志
台灣經濟研究院顧問 洪德生
核能流言終結者創辦人 黃士修
中興大學應用經濟學系教授 許志義
國家政策基金會研究員 唐慧琳
中山大學電機工程學系教授 林惠民
中華經濟研究院研究員 王京明
義守大學教授 陳朝順
中華經濟研究院顧問 梁啟源
中原大學電機資訊學院教授 洪穎怡
雲林縣政府建設處處長 蘇孔志
公民電力公司發起人 林瑞珠
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